[ ALIMENTATION STABILISÉE ] ----- [ ALIMENTER LES CHANGEMENTS DE VOIES ] ----- [ PONTAGE ]
[ SYSTEME HYBRIDE : COUPLER L'ANALOGIQUE ET LE DIGITAL ]

 Je vais aborder avec vous dans cette page, l'alimentation d'un circuit, point crucial pour jouer sereinement.

 En effet, les alimentations fournies avec les coffrets sont rarement assez puissantes pour jouer correctement.
 Concernant le Scalextric digital, que l'on utilise une powerbase 4 ou 6 voitures, les alimentations fournies sont insuffisantes surtout si en plus les rails de changement de voies sont alimentés par le circuit.
 Les transformateurs fournis avec les coffrets délivrent respectivement du 12V 2,5A ou 15V 2,5A que l'on soit sur une powerbase 6 ou 4 voitures. Seule la powerbase 6 voitures permet de brancher un deuxième transfo, ce qui améliore le comprtement des voitures mais reste insuffisant surtout quand l'on sait que cette powerbase supporte le 13,8V.

 En me basant sur mon expérience personnelle, je joue régulièrement avec mes enfants et je rajoute toujours une voire deux voitures phantômes ( [ Réaliser une voiture phantôme ] ), j'ai constaté qu'avec deux transfos de base, à chaque changement de voies, les voitures subissaient de profonds ralentissements et qu'elles n'avaient pas la même puissance que lorsque que je jouais seul !

 Après avoir glaner plusieurs renseignements sur le pourquoi du comment sur les différents forums, toujours la même réponse, il vaut mieux changer l'alimentation, troquer ses transfos d'origines pour une alimentation plus puissante en l'occurence celle qui est acceptée au maximum de la powerbase 6 voitures, c'est à dire une alimentation délivrant du 13,8V 8-10A !
 Malgré le danger de faire cramer ma powerbase 6 voitures (il y a toujours un risque ou une crainte de voir son matériel détérioré quand on se passe du matériel fourni de base !), j'ai opté pour une alimentation de laboratoire délivrant un courant stabilisé en 13,8V 10-12A !

 Après quelques minutes de fer à souder pour faire les prises et les raccorder à la powerbase....

 Une légère appréhension me gagne avant de la brancher... Allez, c'est parti, je tente... Les branchements sont bons, la powerbase s'allume, un petit test avec une voiture...

 Le constat est sans appel, la voiture a beaucoup plus de puissance et est plus régulière dans la conduite.
La phase suivante, un essai avec 4 voitures, et là aussi, le constat est sans appel, les ralentissements ont disparu ! Dernier essai avec 6 voitures, plus de ralentissement...

 Avec cette alimentation, le plaisir de conduire est décuplé ! Même avec 6 voitures, on peut espérer faire des tours très propres et rapides sans se soucier de savoir si sa voiture va ralentir ou pas !
 Bref, ce changement d'alimentation est un des premiers investissements à réaliser pour qui veut jouer sans soucis !

 ATTENTION :

 S'il s'avère que ce changement d'alimentation ne comporte pas de risque pour votre powerbase 6 voitures, je ne saurais trop vous conseiller (tout comme je l'ai fait) de vous rendre sur les forums de slot pour avoir plus de renseignements, notamment sur l'ampérage à ne pas dépasser...
 Une inversion de polarité, par exemple, dans la création des fiches d'alimentation de la powerbase et hop, plus de powerbase !
 Si vous voulez des renseignements détaillés et précis, je vous conseille d'aller sur le site Slotforum (en anglais) ou se trouve tous les détails [ consulter ] ou d'aller sur France Slot-forum [ consulter ].